Guía sobre navegación en aeropuertos de una sola pista (por Draco)
¡Hola! en esta guía voy a tratar de explicar paso a paso sobre acomodarse en una pista de despegue en aeropuertos de categoría 1 con una sola pista.
Tomaré de ejemplo el aeropuerto Stadskanaal de países bajos.
Asumiendo que sepan cómo preparar el avión, esta guía no explicará ningún tipo de ayuda de controles.
Primero, pegaré la lista de las propiedades del aeropuerto, que se pueden ver con shift enter. obviamente, varían de cada aeropuerto, pero esto es para tomarlo de ejemplo.
- EHST - Stadskanaal: este es el nombre del aeropuerto.
- Público sin servicios de mantenimiento (1): esto se explica por sí solo.
- Altura sobre el nivel del mar 4 m: el aeropuerto se encuentra a 4 metros sobre el nivel del mar.
- Dificultad: 1
- Control de aproximación: 123.4: este es el control de aproximación del aeropuerto, la que te indica a qué pista dirigirte para despegar, así como la que te dice en que pista aterrizar. El número de frecuencia también se puede conseguir presionando 9.
Antes de proseguir, tengo que explicar una cosa: en los aeropuertos que tienen pistas para despegar, al número de pista, se le tiene que agregar un 0. En este caso, la pista 06. Esto significa que se tiene que despegar apuntando a los 60 grados en la brújula. lo mismo aplica para todas las pistas en todos los aeropuertos: pista 27, pista que se dirige a los 270 grados. Pista 5, a los 50 grados.
Descripción del aeropuerto:
Pistas 1:
Pista 06 24 (499 m): este es el nombre de la pista y su longitud.
Entrada 06: Alpha Oscar - 200, 100: estas son las coordenadas en las que se encuentra la entrada a la pista.
Entrada 24: Alpha romeo - 448, 530: es la misma pista, solo que entra del otro lado. Si una pista es pista 18 (rumbo 18 al despegue) si entras desde el sur a la pista se convierte en pista 0 (rumbo norte. lo mismo en esta pista. Sigue siendo la misma pista, solo que al lado contrario.
Superficie: Grass:
Hangar sureste: esto significa que el hangar se encuentra yendo al este por la calle sur. Al escuchar el tono y la voz diciendo hangar, nos detenemos y ese es el estacionamiento. El juego no reconoce un vuelo por terminado en estos aeropuertos hasta no detener el avión en el estacionamiento frente al hangar. Al iniciar el juego con el mismo avión, estará en la misma posición que lo dejaste. Si quieres salir del hangar es necesario girar el avión.
Área total 498 x 880: coordenadas del aeropuerto. de norte a sur, y de este a oeste.
Zona de seguridad 200
Mirado desde arriba, el (o los) aeropuertos tienen forma de escuadra. La calle de rodaje al sur transcurre al este oeste, pero la pista va dependiendo del aeropuerto, inclinada. En este caso: (Pista 06 24 (499 m) la pista se dirige al sudoeste. Así que, si aterrizas en la pista 06 al salir por la pista 24, estarás más cerca de la calle de rodaje principal, al sur.
Los nombres de las calles y cómo llegar a las pistas
volvemos al ejemplo anterior. para entrar a la pista 06: Entrada 06: Alpha Oscar - 200, 100: Si dice Alfa Oscar significa que avanzando por la calle principal al sur (alfa) al escuchar el indicador Oscar, tenemos que girar al norte.
Una vez girada la aeronave al norte, al escuchar el indicador 06, se baja la velocidad, para enfilar rumbo 06 (60 grados) y entrar a la pista. Tenemos que entrar lo más despacio posible para dejar la máxima pista posible enfrente de nosotros y no salir de la pista al despegar.
Lo mismo con la otra entrada a la pista (pista 24) Entrada 24: Alpha romeo - 448, 530: esto significa que al ir por la calle de rodaje sur (alfa) al escuchar el indicador romeo tenemos que girar al norte, y avanzar a escuchar el indicador 24 y de ahí enfilar la pista de la misma forma que enfilamos la pista 06.
Guía de aproximación y aterrizaje
Advertencia: todos los números de la siguiente guía son ejemplos (excepto los de distancias).
Cada aeropuerto varía de pista según la dirección que estas tomen. Esta fase del vuelo, a pesar de que suena complicada, no es así. Ejemplo: pista 120. La radio te va a indicar pista 12. Vamos a presionar Shift Enter para abrir las propiedades del aeropuerto y presionar dos veces Tab. Ahí, están los puntos de ruta que se pueden seguir para enfilar correctamente la pista. Siempre hay 2 puntos. A, y B. Primero se enfila el 120b: no es necesario girar a 120 grados. Ahora lo explico: sin importar la dirección, puedes dirigirte al punto B: digamos que estás a rumbo 70. Lo tienes delante. este procedimiento se realiza a baja velocidad, ya que si se hace a muy alta velocidad puedes pasar el alineamiento de los puntos y por lo tanto no llegar a la pista. Cuando estés a 0.2 kilómetros del 120b, tienes que girar ahora sí, a rumbo 120. Si lo hiciste bien, el punto 120a debería estar frente a ti. Si no lo está, no importa si está entre 4 y 5 grados izquierda o derecha. el punto es que vas enfilado a la pista. tienes que seguirlo así esté 115 o 125. Es necesario seguirlo para tener bien centrada la pista. Al llegar a los 0.2 kilómetros jiras a 120 y ahí ya no tocarías para nada la dirección, si está todo correcto, enfilarías bien centrada la pista 12. Después de ahí solo sigue realizar el procedimiento de aterrizaje normal. Eso sí, esperando a que suene un pitido y el lector indique el nombre de la pista.